機械噪聲公害源的分類及源強計算_百度文庫
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機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工(gong)噪聲源強(qiang)強(qiang)度(du)表施(shi)工(gong)階(jie)段源強(qiang)聲源強(qiang)度(du)[dB(A)]土石(shi)方階(jie)段挖土機(ji)7896裝修、安(an)裝階(jie)段電鉆100105沖擊機(ji)95電錘100105空壓機(ji)7585。
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機械(xie)噪聲(sheng)公害源(yuan)的(de)分類及(ji)源(yuan)強計算(suan),趙樹萍,環境保護科學(xue)。本(ben)(ben)文介(jie)紹了機械(xie)類噪聲(sheng)公害源(yuan)的(de)分類方(fang)法及(ji)其公害的(de)基本(ben)(ben)防治(zhi)措施.進而(er),簡介(jie)了構(gou)成機械(xie)的(de)幾種(zhong)典型部件之噪聲(sheng)。
機械加工項目用到的機械設備產生的噪聲源強表_百度知道
提(ti)供全的“源強噪聲”相關文獻(論(lun)文)下載,論(lun)文摘要免費查(cha)詢,源強噪聲論(lun)文全文下載提(ti)供PDF格式文件。源強噪聲中文、英(ying)文詞匯釋義(解(jie)釋),“源強噪聲”各類研究(jiu)資料。
噪聲源強強度表-豆丁網
機械(xie)噪聲公害(hai)源的(de)分(fen)類(lei)及(ji)源強計算趙樹萍(ping)(遼寧省(sheng)日用電器研究所)提要本文介紹了機械(xie)類(lei)噪聲公害(hai)源的(de)分(fen)類(lei)方(fang)法(fa)及(ji)其公害(hai)的(de)基(ji)本防治措(cuo)施.進而(er),簡(jian)介了構成機械(xie)的(de)幾種典型(xing)。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年第02期-
在西安市兩務高速公路上對單(dan)車(che)(che)(che)交通噪(zao)(zao)聲(sheng)源強進行了測(ce)試,得到了小(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的單(dan)車(che)(che)(che)交通噪(zao)(zao)聲(sheng)級與車(che)(che)(che)速的關系式。研究表明,中型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)與。
源強噪聲-學術百科-知網空間
石灰(hui)石粉生產(chan)線噪(zao)聲的特點是:噪(zao)聲源(yuan)產(chan)生點固(gu)定,聲源(yuan)種(zhong)類復雜且(qie)分(fen)布廣,聲壓級別(bie)高(gao),如破(po)碎機(ji)、磨(mo)機(ji)、風(feng)機(ji)、空壓機(ji)等屬于(yu)強噪(zao)聲源(yuan),噪(zao)聲級在(zai)85-110dB。2.1。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
2010年12月20日-為建立符合我(wo)國實際(ji)情況(kuang),基(ji)于(yu)我(wo)國車輛、道路、環境標準(zhun)的(de)(de)道路交(jiao)通噪聲預測模型。選取(qu)了(le)車流量(liang)較小的(de)(de)高速路段(duan)進(jin)行了(le)單車噪聲源強(qiang)的(de)(de)現場測試(shi),并對測試(shi)結果。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年02期
[圖文]摘要簡要闡明(ming)了(le)(le)聲(sheng)強(qiang)測量(liang)的基本原理,并以裝載(zai)機為例探(tan)計了(le)(le)聲(sheng)強(qiang)測量(liang)法在道義別工程機械噪聲(sheng)源方面的應用(yong)。關鍵詞:聲(sheng)強(qiang)測量(liang)法鑒別噪聲(sheng)聲(sheng)強(qiang)測量(liang)法是80年代祿。
資料部分工業機械設備噪聲和施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等
通過介紹我(wo)國(guo)交通部(bu)(bu)發布(bu)的《公路建設項目環境影(ying)響評價規范(fan)》(包括1996年和(he)2006年規范(fan))及環保部(bu)(bu)發布(bu)的《環境影(ying)響評價導則—聲環境》中噪聲源(yuan)強(qiang)的計算方法,并對(dui)雙城市。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
源強(qiang)噪聲的翻譯(yi)結果:sourceintensityofnoise;noiseofsourceintensity雙(shuang)語例句(ju)英(ying)文例句(ju)相關文摘。
各生產機械噪聲源強_百度文庫
客(ke)運專線(xian)進(jin)行了環境噪聲、振動(dong)源強測試,通過對所取得(de)的測試數據分析研究,給出了2牛保金;呂劍(jian);;移動(dong)模架造(zao)橋機在鐵路客(ke)運專線(xian)中的應用(yong)[A];第18屆全(quan)國結構。
淺談石灰石粉生產線噪聲污染及控制-聲學-論文聯盟
為(wei)控制發電機(ji)組噪聲(sheng),判斷主要噪聲(sheng)源,利(li)用聲(sheng)強法對(dui)發電機(ji)組的噪聲(sheng)分布進(jin)行測試(shi),對(dui)測試(shi)結果進(jin)行分析,得出發電機(ji)組及(ji)各個(ge)包絡面的聲(sheng)功率、聲(sheng)功率級和頻譜(pu),并繪制了聲(sheng)強。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
鐵路建設(she)項目(mu)環境影響評價噪聲(sheng)振動源強取值和治(zhi)理原則(ze)(ze)(ze)指導(dao)意見(2010年修訂稿)一、總(zong)則(ze)(ze)(ze)人民(min)動的源強取值、預測(ce)方(fang)法(fa)和治(zhi)理原則(ze)(ze)(ze),制(zhi)定本(ben)指導(dao)意見。(二(er))本(ben)指導(dao)。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
礦山環(huan)評(ping)(ping)中(zhong)噪聲(sheng)源強的(de)確定,噪聲(sheng);;環(huan)境(jing)(jing)影響評(ping)(ping)價,翁建浩,化工(gong)礦物與加(jia)工(gong)。礦山環(huan)境(jing)(jing)影響噪聲(sheng)評(ping)(ping)價中(zhong)礦山機械聲(sheng)源強度可按經驗公(gong)式或用(yong)類(lei)比法(fa)確定,交通噪聲(sheng)聲(sheng)級的(de)確定。
施工期施工機械噪聲源強如何確定-環評技術討論區(問答討論)-
2010年6月4日-答:電動(dong)機噪聲(sheng)故障(zhang)的(de)診(zhen)斷,要根據電動(dong)機所驅動(dong)的(de)設備類型、用途、轉(zhuan)速(su)及(ji)電動(dong)機機座尺寸(cun)等因素而定(ding)。電動(dong)機的(de)噪聲(sheng)源不外乎(hu)電磁噪聲(sheng)、機械振動(dong)噪聲(sheng)和通風。
噪聲預測模式及噪聲源強確定-技術總結-道客巴巴
(一)為(wei)貫徹(che)執(zhi)行《中華(hua)人(ren)(ren)民(min)共和(he)國(guo)環境(jing)影響(xiang)(xiang)評價法(fa)》和(he)《中華(hua)人(ren)(ren)民(min)共和(he)國(guo)環境(jing)噪聲(sheng)污染防治(zhi)法(fa)》,規范鐵路建(jian)設項目環境(jing)影響(xiang)(xiang)評價噪聲(sheng)、振(zhen)動的源強取值、預測方法(fa)和(he)治(zhi)理原(yuan)則。
用聲強法鑒別裝載機主要噪聲源-技術支持-中國工程機械商貿網
一(yi)、公(gong)開征集(ji)城市軌(gui)道(dao)交通噪聲與(yu)振動源(yuan)強(qiang),并將邀請專家對(dui)源(yuan)強(qiang)進行審(shen)核,擬將審(shen)查(cha)合格的源(yuan)強(qiang)數據(ju)加入環(huan)境影響評(ping)價基礎數據(ju)庫,在軌(gui)道(dao)交通環(huan)境影響評(ping)價項目中(zhong)推廣應(ying)用(yong)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究-維普網
城(cheng)市噪聲污染早已成為城(cheng)市環境的一大公害(hai).國(guo)外早出(chu)現了“噪音病“一詞,世界(jie)衛生組(zu)織(zhi)近進行的全世界(jie)噪聲污染調查認(ren)為,噪聲污染已經成為影響(xiang)人們(men)身體健康和生活(huo)質(zhi)量的。
源強噪聲的翻譯結果-ki翻譯助手
編(bian)后(停(ting)不了的石子(zi)廠)1、夜里轟(hong)鳴不斷噪音粉塵仍(reng)擾民2、碎石機(ji)挖(wa)掘機(ji)齊作業居(ju)民夜難眠(mian)3、停(ting)產(chan)期間(jian)繼(ji)續開工居(ju)民希望徹查(cha)來源:時間(jian):2012-6-29。
鐵路客運專線環境噪聲振動源強的試驗研究-《中國環境科學學會
熱(re)門推薦:石(shi)粉(fen)機(ji)節能石(shi)粉(fen)機(ji)的噪聲源強金礦石(shi)粉(fen)碎機(ji)超細石(shi)灰粉(fen)廣西方解(jie)石(shi)磨粉(fen)機(ji)這些(xie)問題可能對您有幫助?更多(duo);;熱(re)門產品移動破碎站用于砂。
基于聲強法的發電機組噪聲源識別研究StudyonNoiseSource
摘要:本(ben)文首先分析石灰石粉生(sheng)產(chan)線的噪(zao)聲(sheng)來源和噪(zao)聲(sheng)污染(ran)的特(te)點及危害,并如(ru)何(he)噪(zao)音(yin)(yin)(yin)是一種引起人(ren)煩躁、或音(yin)(yin)(yin)量過(guo)強而危害人(ren)體健康的聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)。(剩余2325字)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則.pdf全文
摘要:電(dian)動機的(de)振(zhen)動與噪(zao)聲是一個重要問題(ti)。本(ben)文討(tao)論了利用頻(pin)譜(pu)分析(xi)診斷電(dian)動機振(zhen)動、噪(zao)聲源的(de)基本(ben)原理,并應用頻(pin)譜(pu)分析(xi)、特(te)征分析(xi)和頻(pin)率細化等手段,分析(xi)確(que)定了Y112M。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
高速公路單車(che)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)的研(yan)究—文(wen)檔、資料、論文(wen)、辦(ban)公、總(zong)結,均是精品資料,免(mian)費(fei)閱(yue)讀,免(mian)費(fei)分享,值得下(xia)載!。
電動機的噪聲源一般可分為幾大類?可用什么方法判別噪聲的故障類別?
鐵路建設項目環(huan)境(jing)影(ying)(ying)響評(ping)價噪聲振動源(yuan)強取值(zhi)和治理原則指導意(yi)見(2010年(nian)修(xiu)訂稿)一、總則(一)為(wei)貫徹執行《中華(hua)(hua)人民(min)共(gong)和國環(huan)境(jing)影(ying)(ying)響評(ping)價法》和《中華(hua)(hua)人民(min)共(gong)和國環(huan)境(jing)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見(鐵
為了有(you)效降低某(mou)型液壓挖(wa)掘(jue)機的輻射噪(zao)聲(sheng)(sheng),對某(mou)挖(wa)掘(jue)機用柴油機的噪(zao)聲(sheng)(sheng)源進行(xing)了識(shi)別研究。采用聲(sheng)(sheng)學照相機對挖(wa)掘(jue)機噪(zao)聲(sheng)(sheng)信(xin)號(hao)進行(xing)了測試,找到噪(zao)聲(sheng)(sheng)源區域并記錄噪(zao)聲(sheng)(sheng)信(xin)號(hao)。
關于征集軌道交通噪聲與振動源強及召開研討會的通知_中國環境影響
@@@碎(sui)(sui)石(shi)廠開采石(shi)灰石(shi),主要用于生(sheng)產碎(sui)(sui)石(shi)和石(shi)粉,碎(sui)(sui)石(shi)主要用于建筑、鋪(pu)路等(deng),石(shi)粉是序號噪聲設備數量(臺)噪聲源(yuan)強(dB)所在位置1破碎(sui)(sui)機(ji)180～100碎(sui)(sui)石(shi)。
城市的主要噪聲源.來自機動車飛機火車等交通工具的噪聲是
問題描述:您好專家(jia)這幾天開(kai)06款的(de)CRV出(chu)去,60-80邁(mai)之間走到顛簸(bo)的(de)路段(duan),車(che)輛總是有碎石機的(de)聲(sheng)音,像粉(fen)石頭一樣(yang),聲(sheng)音特別大,也不知道什(shen)么地方出(chu)現(xian)了故障,打(da)開(kai)引(yin)擎。
編后(停不了的石子廠)1夜里轟鳴不斷噪音粉塵仍擾民2碎石機
摘(zhai)要:選取了西安(an)地(di)區平坦且周(zhou)圍環境開闊的幾(ji)條(tiao)高速(su)公路,通過對行駛在高速(su)公路上(shang)不同車(che)(che)(che)輛(liang)(大(da)卡(ka)車(che)(che)(che)和大(da)客(ke)車(che)(che)(che)、中卡(ka)車(che)(che)(che)和中客(ke)車(che)(che)(che)、小型車(che)(che)(che))的源強(qiang)噪聲、速(su)度進行測試,。