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舊水泥混凝土路面MHB多錘頭碎石化處理施工技術與質量控制-講義

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多觸頭氣體沖擊壓實造型機-《鑄造設備研究》1997年02期

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2008年11月(yue)17日-雙輪沖擊壓(ya)路機在50多天的時間內(nei)填筑了填土(tu)高度為(wei)(wei)34米的高路堤,壓(ya)實(shi)層(ceng)(可加長(chang)為(wei)(wei)2000mm),桿(gan)直徑f16mm,圓錐(zhui)頭直徑20mm,錐(zhui)尖(jian)為(wei)(wei)60°角(jiao),貫入(ru)桿(gan)。

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多觸(chu)頭(tou)氣體沖(chong)擊壓實造型機(ji)包括貯氣罐快開閥(fa)機(ji)構(gou)(gou),懸掛(gua)多觸(chu)頭(tou)沖(chong)擊壓實機(ji)構(gou)(gou),插板加(jia)砂機(ji)構(gou)(gou),舉升鎖緊(jin)機(ji)構(gou)(gou)和(he)電器控(kong)制機(ji)構(gou)(gou)。該造型機(ji)由于采用了(le)多觸(chu)頭(tou)壓實,沖(chong)擊力提高近。

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本實用新型(xing)涉及(ji)對一種(zhong)鑄造(zao)(zao)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)械的改進(jin)。多(duo)(duo)觸頭(tou)氣體沖擊壓(ya)實造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)包括(kuo)貯氣罐快開閥(fa)機(ji)(ji)構(gou),懸(xuan)掛多(duo)(duo)觸頭(tou)沖擊壓(ya)實機(ji)(ji)構(gou),插板加砂機(ji)(ji)構(gou),舉升(sheng)鎖緊機(ji)(ji)構(gou)和電(dian)器(qi)控制(zhi)機(ji)(ji)構(gou)。該。

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對沖(chong)擊壓實機工作輪(lun)下落階(jie)段(duan)進行運動分(fen)析,從(cong)而建(jian)立沖(chong)擊輪(lun)動力參數的多目標優(you)化模(mo)型,以水平速(su)度(du)(du)變(bian)化率(lv)小(xiao)和垂直速(su)度(du)(du)變(bian)化率(lv)為兩追求(qiu)目標。并運用多目標優(you)化方法中。

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常見的(de)(de)沖擊(ji)壓實(shi)設備(bei)主要是具有多邊(bian)形(xing)(xing)滾輪(lun)的(de)(de)沖擊(ji)壓實(shi)機,其滾輪(lun)多為三邊(bian)形(xing)(xing)、四邊(bian)形(xing)(xing)或五邊(bian)形(xing)(xing),這種多邊(bian)形(xing)(xing)輪(lun)子(zi)有一系列(lie)(lie)交替排列(lie)(lie)的(de)(de)凸點和(he)沖壓面(mian),壓路機在行進過程中,由配套。

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分析沖擊(ji)壓實(shi)(shi)(shi)機(ji)理,結合工(gong)程實(shi)(shi)(shi)例,表明沖擊(ji)壓實(shi)(shi)(shi)技術具有(you)減少路基(ji)工(gong)后沉(chen)降、提高路基(ji)整體強度(du)及加固軟弱(ruo)地基(ji)的(de)作用(yong)。關鍵詞:路基(ji)工(gong)程沖擊(ji)碾壓沖擊(ji)壓實(shi)(shi)(shi)機(ji)。

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路基施工中沖擊壓實技術的應用-中國期刊網

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沖擊壓實技術在路基工程中的應用-專業論文-中國工控網

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一(yi)種氣體沖擊造型機懸(xuan)掛多(duo)(duo)觸頭沖擊壓實機構,其特征在于分(fen)流通氣板4上(shang)分(fen)布多(duo)(duo)個通氣孔;分(fen)流通氣板的底(di)面。

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2012年(nian)3月2日-結(jie)合(he)對沖擊(ji)壓實(shi)有效深(shen)度的(de)影響因(yin)素(su)進行了分(fen)析,通過路基壓實(shi)力學原(yuan)理,建立了有效壓實(shi)深(shen)度與(yu)各因(yin)素(su)的(de)函數(shu)關系(xi),并通過試驗(yan)分(fen)析和驗(yan)證(zheng)了函數(shu)關系(xi)的(de)準確性,求出。

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