高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年3月3日(ri)-高鐵(tie)(tie)(tie)票(piao)務票(piao)務高鐵(tie)(tie)(tie)旅游(you)旅游(you)特價機票(piao)機票(piao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)問(wen)答問(wen)答高鐵(tie)(tie)(tie)論壇社區(qu)高高鐵(tie)(tie)(tie)引來(lai)聯動設備制造商2011年03月03日(ri)來(lai)源:山東商標(biao)編輯(ji):高鐵(tie)(tie)(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月(yue)17日-我們認(ren)為高速鐵路(lu)的大(da)規模建設將會為相關鐵路(lu)設備制(zhi)造業(ye)帶來(lai)較佳的發展(zhan)機(ji)遇,關鍵是這種(zhong)機(ji)遇在主要公司(si)中的估(gu)值尚未充分體現,這將預示著(zhu)如中國(guo)南車(che)和(he)中國(guo)。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年(nian)12月(yue)5日-高(gao)鐵(tie)全長904公(gong)里(li),是世界上條(tiao)在高(gao)寒地區建(jian)(jian)設(she)(she)的時速(su)(su)350公(gong)里(li)的高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)陸(lu)洲(zhou)預計,鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設(she)(she)基(ji)本(ben)面已發生(sheng)根(gen)本(ben)性轉(zhuan)折,這也將對車輛制造商(shang)和設(she)(she)備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文(wen)]2010年11月18日(ri)-以(yi)3萬億(yi)投(tou)資規(gui)模(mo)計,這將對(dui)鐵(tie)路運(yun)輸設(she)備產生(sheng)約4500億(yi)元的需求(qiu)。未來(lai)十年我國由于受(shou)生(sheng)產裝備和制(zhi)造技(ji)術的限制(zhi),高速(su)動(dong)車(che)組的車(che)輪(lun)和車(che)軸的設(she)計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年(nian)10月18日(ri)(ri)-“高鐵(tie)設備(bei)出口(kou)將使相關的(de)整車與(yu)零(ling)部件(jian)設備(bei)制(zhi)造商受益(yi),這(zhe)些企業的(de)業績(ji)有近日(ri)(ri),國(guo)務院總理與(yu)泰國(guo)總理英拉在共同出席(xi)的(de)中國(guo)高速鐵(tie)路展開幕式(shi)上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年(nian)6月(yue)30日(ri)-我們認為未來三年(nian),鐵(tie)路里程仍處于(yu)快速增長期(qi),投資規模可能超出規劃,高(gao)鐵(tie)許繼電氣(qi)與(yu)成(cheng)都(dou)西南(nan)交大有合(he)資公(gong)司(si),與(yu)鐵(tie)路有關設備有箱式變電站(zhan)、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路架(jia)運設(she)備制(zhi)造中(zhong),由于受(shou)施工(gong)場地、起重設(she)備的(de)限制(zhi),單(dan)面(mian)焊雙面(mian)成形(xing)控制(zhi)技術在制(zhi)造中(zhong)顯得尤為重要(yao),單(dan)面(mian)焊雙面(mian)成形(xing)控制(zhi)技術的(de)焊接(jie)質(zhi)量受(shou)到了(le)焊接(jie)設(she)備、焊材、焊接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日(ri)-內鐵路設備制造公(gong)司(si)技術落后,低(di)端(duan)產品(pin)供(gong)過于(yu)求,產品(pin)能力欠缺。我國政(zheng)府采用(yong)了政(zheng)府出(chu)資引進消化吸收國外先進整車制造技術,自主開發同時利用(yong)民(min)間技術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月(yue)14日-搞高鐵工程的(de)比不(bu)(bu)過高鐵設(she)備相關制造的(de),股(gu)吧,金融界愛(ai)股(gu),現在的(de)工程都是勞動密集型微利(li)行業(ye),管(guan)不(bu)(bu)好還是虧損(sun)的(de),高鐵機車相關各部位制造業(ye)前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市場(chang)分析(xi)人士認為,隨著我國(guo)(guo)鐵路行(xing)業的快(kuai)速(su)發展(zhan),鐵路裝備制造行(xing)業也將(jiang)迎來快(kuai)速(su)發展(zhan)的階(jie)段(duan)。規劃(hua)提出,到2015年,我國(guo)(guo)將(jiang)基本建(jian)成國(guo)(guo)家快(kuai)速(su)鐵路網(wang),營業里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建設裝備(bei)(bei)需求種類經(jing)過京津、武廣、滬(hu)杭、哈大、京滬(hu)等高速鐵路(lu)施工實踐,我國(guo)高速鐵路(lu)建設裝備(bei)(bei)制造企業和鐵路(lu)施工部門在專用設備(bei)(bei)方面已經(jing)積累了成熟(shu)的技術和經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年(nian)11月22日(ri)-高鐵(tie)(tie)格局(ju)下“太原(yuan)制(zhi)造(zao)”太原(yuan)建(jian)鐵(tie)(tie)路(lu)裝備產業(ye)集群-鐵(tie)(tie)路(lu)一直被稱作(zuo)“鐵(tie)(tie)老大”,原(yuan)因何在?即便(bian)高速公(gong)路(lu)里程數成(cheng)倍增長,航空網絡遍(bian)布每個(ge)城(cheng)市,也(ye)從沒(mei)撼動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人(ren)士認為,隨著我國(guo)(guo)鐵路(lu)行業的(de)快速發展,鐵路(lu)裝備制造行業也將迎(ying)來(lai)快速發展的(de)中利科(ke)技:獲得鐵路(lu)運輸安全設(she)備生產企業認定證(zheng)書奧拓電子(zi):入選中國(guo)(guo)建設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵路設備業(ye)中(zhong)的藍籌將在大(da)馬力機車(che)和(he)高(gao)速動(dong)車(che)組制造公司中(zhong)產(chan)生。機車(che)和(he)動(dong)車(che)組制造業(ye)的競爭焦(jiao)點在于(yu)高(gao)速、重(zhong)載技(ji)術,競爭主要在南(nan)北車(che)集團僅8家(jia)骨干(gan)企業(ye)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月(yue)(yue)3日(ri)-聯動設備制造商商報濟(ji)(ji)南(nan)消息(記(ji)者(zhe)孫)今年6月(yue)(yue)份,濟(ji)(ji)南(nan)將進(jin)入高鐵(tie)時代,然而隨著濟(ji)(ji)南(nan)高鐵(tie)進(jin)入,也(ye)吸引了一(yi)批外企面向濟(ji)(ji)南(nan)市投資(zi)。昨天下(xia)午,來自(zi)。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文(wen)]"高速設備"的查詢結果所有類目共找到19768條高速鐵(tie)路公(gong)司信息工藝:模(mo)具制造,模(mo)具加工,機加工,組(zu)裝,磨服務領域:機械,建筑材料(liao),五(wu)金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路(lu)裝(zhuang)備制造迎快速發(fa)展2013-07-2602:21:02來源:長江(jiang)商報長江(jiang)商報消息來自國家發(fa)改委的(de)消息稱,國務院正式印發(fa)《“十(shi)二五”綜(zong)合交(jiao)通運輸體系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年(nian)3月22日(ri)-哈爾(er)濱電(dian)機廠有限責任公司副總經理、總工程師國海“高鐵(tie)”道路適合發電(dian)設備制造(zao)業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日-報告根(gen)據(ju)鐵(tie)路運(yun)輸(shu)設備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業的(de)發展軌跡及多年(nian)的(de)實(shi)踐經驗,對鐵(tie)路運(yun)輸(shu)設備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業未來的(de)發展趨勢做出(chu)審慎(shen)分析與預測(ce)。是鐵(tie)路運(yun)輸(shu)設備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)生產企(qi)業、科(ke)研單位。
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鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日-比傳統(tong)的(de)(de)設備(bei)提(ti)高(gao)工(gong)效一倍多,從根本上解決了(le)制約我國(guo)鐵路(lu)向高(gao)速重(zhong)載發展的(de)(de)這一基地將進一步提(ti)高(gao)我國(guo)鐵路(lu)大型養路(lu)機(ji)械裝備(bei)制造業(ye)的(de)(de)自主創(chuang)新能力和核(he)心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇(huang)島仙狐鐵路(lu)裝備制造有限(xian)公司在秦皇(huang)島工商局注冊登記(ji),產品全部由國(guo)家檢(jian)測檢(jian)測合格,主要經營鐵路(lu)貨物進(jin)出口業務(wu),高速鐵路(lu)和智能(neng)電網(wang)設(she)備的開發、生產和銷售,年(nian)。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年(nian)7月25日(ri)-市(shi)場分析人士認為,隨著我國(guo)鐵(tie)路行業(ye)的快(kuai)速發展,鐵(tie)路裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造行業(ye)也(ye)將迎(ying)來快(kuai)速發展的階段。規劃提出,到2015年(nian),我國(guo)將基本建成國(guo)家快(kuai)速鐵(tie)路網(wang),營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)路設備行業投資(zi)策略(lve):鐵(tie)路重載運輸(shu)設備制造接過高鐵(tie)的接力(li)(li)棒鐵(tie)路在低成本(ben)投入情況下快速提升既(ji)有線輸(shu)送能力(li)(li)的現實可行之路,符(fu)合(he)世界鐵(tie)路的發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的(de)文件中對(dui)高速鐵路信(xin)號設備業務(wu)對(dui)該公司的(de)重要性(xing)做了(le)淡(dan)化處理,它和(he)利時制造的(de)一種在(zai)列車(che)上使用(yong)的(de)電腦(稱作“人機(ji)界面”,是ATP系統的(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)速鐵路(lu),中國(guo)高(gao)速鐵路(lu)網,鐵路(lu)招標(biao),客運專線(xian),鐵道建設,橋(qiao)面(mian)施工(gong)車設備制造有限公(gong)司寧波(bo)興華(hua)實(shi)業(ye)有限公(gong)司高(gao)速鐵路(lu)新建鐵路(lu)云桂線(xian)(云南(nan)段)站前工(gong)程(cheng)1、3標(biao)更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于全線采用(yong)了眾多達到1990年代國際先進水平的技(ji)術和設備(bei),因(yin)此(ci)當時廣深鐵(tie)(tie)路被視為(wei)中國由既有線改造踏入高速(su)鐵(tie)(tie)路的開端。1998年6月,韶山8型(xing)電力機(ji)車于京廣鐵(tie)(tie)路的區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月24日(ri)-高速動車組鐵(tie)路設備(bei)制(zhi)造商集團有(you)限公司檢(jian)修基(ji)地高速鐵(tie)路投資管理意大利專業山西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月(yue)21日-國(guo)內(nei)部(bu)(bu)署(shu)鐵(tie)路投(tou)資融資改革設備制造受益:7月(yue)24日,國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)總(zong)理主(zhu)持召開國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)常務(wu)(wu)會議,研究部(bu)(bu)署(shu)鐵(tie)路投(tou)融資體制改革和進一步加快中西部(bu)(bu)鐵(tie)路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年(nian)7月(yue)25日-《“十二(er)五(wu)”綜合(he)交通運輸體系(xi)規(gui)劃》明確(que)提出,要基本建成國家(jia)快速鐵(tie)路網,機械加工船舶制造通訊通信電(dian)力電(dian)廠制管設備行業政策國際動(dong)態技(ji)術。
中國高速鐵路網
***鑫茂鐵路(lu)(lu)(lu)器(qi)(qi)材有(you)限(xian)公司(si)高速鐵路(lu)(lu)(lu)配(pei)件加工項目C***鐵路(lu)(lu)(lu)專用(yong)設(she)備及器(qi)(qi)材、配(pei)件制造(zao)年加工高速鐵路(lu)(lu)(lu)配(pei)件***t***/***工業(ye)集中區同舟(zhou)路(lu)(lu)(lu)***號(hao)***鑫茂鐵路(lu)(lu)(lu)器(qi)(qi)材有(you)限(xian)公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年(nian)8月30日-;能源;機(ji)車;裝備制(zhi)造(zao)此外(wai),高速鐵(tie)路裝備制(zhi)造(zao)也(ye)已經(jing)突破了技術瓶(ping)頸。對于軌(gui)道(dao)交通設備的極大需(xu)求,這也(ye)為(wei)鐵(tie)路裝備制(zhi)造(zao)企業帶來了巨大商機(ji);中國北車股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)路機車(che)車(che)輛配件制(zhi)造(zao)業(ye)鐵(tie)路專用設備(bei)及器材、配件制(zhi)造(zao)業(ye)其他鐵(tie)路設備(bei)制(zhi)造(zao)及浙(zhe)江貝爾通信集團有限責任(ren)公(gong)司(si)高速鐵(tie)路器材廠公(gong)司(si)簡介:公(gong)司(si)地(di)址(zhi):浙(zhe)江省富(fu)陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報》記(ji)者(zhe)表示,高(gao)鐵降速和暫停審批新項目對車輛制造(zao)商的訂(ding)單而對于(yu)鐵路設備類公司而言,由于(yu)鐵路建成速度放緩,需(xu)求也將推后,遠期收入。