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[圖文]目前,國(guo)內(nei)對于干(gan)混(hun)砂漿的運輸大(da)致采用兩種(zhong)(zhong)方式:一(yi)種(zhong)(zhong)是在(zai)普通(tong)散裝水泥運輸車上加大(da)出料口(kou)后(hou)改制而成,這是干(gan)混(hun)砂漿發(fa)展初期(qi)的一(yi)種(zhong)(zhong)替代進口(kou)的產(chan)品(pin);另一(yi)種(zhong)(zhong)我司在(zai)學習(xi)。

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本(ben)標(biao)準規定(ding)了(le)散(san)裝(zhuang)干混砂(sha)漿運輸車的范圍、定(ding)義、要(yao)求、試驗(yan)方(fang)法(fa)、檢驗(yan)規則、標(biao)志、運輸和貯存。本(ben)標(biao)準適用于采用定(ding)型汽車底盤(pan)改裝(zhuang)的密封罐式散(san)裝(zhuang)干混砂(sha)漿運輸車。

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2013年(nian)1月15日-開發出(chu)了性能更加穩定,卸(xie)料速度快(kuai),不易離析,殘余率低的臥式(shi)干(gan)混砂漿運(yun)輸(shu)車、舉升式(shi)干(gan)混砂漿運(yun)輸(shu)車、轉運(yun)干(gan)混砂漿儲料筒倉(cang)的干(gan)混砂漿背(bei)罐車等(deng)系列產品。

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1.項目概況1.1項目名(ming)稱:干(gan)混砂漿(jiang)裝備(bei)及運(yun)輸車的設計開發(fa)1.2項目提出(chu)的背景和必要性近年(nian)來(lai)我國經濟發(fa)展強勁,建筑業受(shou)其推動也發(fa)展迅速。據估計,上海(hai)市未來(lai)。

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[圖文]2010年9月1日-8月5日——8月6日,由中國建筑業協會(hui)材料分會(hui)預拌砂(sha)漿推(tui)廣委員(yuan)會(hui)和北京(jing)市散(san)裝水泥辦(ban)公室主(zhu)辦(ban)的散(san)裝干混砂(sha)漿運輸車行業標準宣貫培訓(xun)在上海華(hua)夏賓館舉辦(ban)。

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2011年8月5日(ri)-本報訊日(ri)前(qian),三(san)一重(zhong)工首臺GGH22型干混砂(sha)(sha)漿運(yun)輸車在(zai)邵陽市工廠下線,標志著三(san)一重(zhong)工將為客戶(hu)提供(gong)干混砂(sha)(sha)漿物(wu)料運(yun)輸解決(jue)方案。當干混砂(sha)(sha)漿運(yun)輸車從工廠緩緩。

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2011年7月29日(ri)-記者獲悉,三一湖汽(qi)公司首臺GGH22型干(gan)混砂漿(jiang)運(yun)(yun)輸車(che)在邵陽工廠(chang)已成功下(xia)線(xian),標志著三一將為客戶提供干(gan)混砂漿(jiang)物料運(yun)(yun)輸解(jie)決方案。據悉,該干(gan)混砂漿(jiang)運(yun)(yun)輸車(che)相對。

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