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2010年2月(yue)26日-水泥路(lu)(lu)面(mian)多(duo)錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機進(jin)行(xing)碎(sui)(sui)石化施工播主大帥(shuai)的(de)發小視頻6上傳(chuan):多(duo)錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機碎(sui)(sui)石化改造簡介相(xiang)關視頻水泥路(lu)(lu)面(mian)多(duo)錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機進(jin)行(xing)碎(sui)(sui)石化。
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多(duo)錘頭破碎(sui)機主要應用(yong)于舊水泥路面(mian)改造、機場改造等工程,是路面(mian)碎(sui)石化技術的專(zhuan)用(yong)設備,此技術的原理(li)是采用(yong)多(duo)錘頭破碎(sui)機將(jiang)廢(fei)舊水泥路面(mian)破碎(sui)壓路機碾壓后直接當作地基,。
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2009年9月4日-日前,一臺(tai)德(de)(de)工(gong)(gong)PSJ400多錘頭(tou)水(shui)(shui)泥路(lu)(lu)面破(po)(po)碎機和(he)配套使(shi)用的(de)一臺(tai)德(de)(de)工(gong)(gong)Z型振動(dong)壓路(lu)(lu)機共同裝車發運。德(de)(de)工(gong)(gong)多錘頭(tou)水(shui)(shui)泥路(lu)(lu)面破(po)(po)碎機自投入市場以來,以其(qi)工(gong)(gong)作效率高。
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2012年7月12日-不磨損刀(dao)頭;4、對(dui)機架(jia)沒有沖(chong)擊;5、破碎效果(hma)罩面(mian)上出現反射裂縫,并產(chan)生一個(ge)用與hm上一個(ge):水泥路面(mian)破碎機詳解(jie)之工作原理下一個(ge)。
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2013年5月27日-狀況反映項(xiang)目(mu)單位資(zi)金面(mian)情況,通過分析國家(jia)宏觀(guan)、——作(zuo)為多錘頭水泥路面(mian)破碎機項(xiang)目(mu)后續工(gong)作(zuo)開展(zhan)的。
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2009年12月8日-多錘頭水泥(ni)路面(mian)(mian)破碎(sui)機(ji)是針對破損水泥(ni)路面(mian)(mian)的(de)改(gai)造而開發(fa)的(de)新產品,此種機(ji)械是將原有的(de)舊水泥(ni)路面(mian)(mian)徹底打(da)碎(sui),完(wan)全消除(chu)原有路面(mian)(mian)存在的(de)病害,釋放面(mian)(mian)板(ban)下空洞的(de)。
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2009年(nian)6月18日(ri)-PSJ400多錘頭水泥路(lu)面破碎機在(zai)德州市三八東(dong)路(lu)達到了(le)相(xiang)關標準,該機性能良(liang)好、工作效率高受到。
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其原(yuan)理是(shi)采用(yong)多錘頭破碎機將水泥混凝土破碎成(cheng)較小(xiao)的粒徑(底部不(bu)超(chao)過37.5cm,中間不(bu)超(chao)過22.5cm,表面(mian)不(bu)超(chao)過7.5cm),用(yong)以限制新鋪的瀝青混凝土罩面(mian)上出現反射(she)裂縫,。
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