鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵(tie)路(lu)(lu)過渡段改良(liang)(liang)級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)施工技術研究1詳細鐵(tie)路(lu)(lu)過渡段改良(liang)(liang)級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)試驗研究黃佑軍趙(zhao)群路(lu)(lu)鄭鄭摘要:高(gao)速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中(zhong)(zhong)距(ju)路基兩側填(tian)筑級(ji)配碎(sui)石(shi)邊線(xian)2m處1點,路基中(zhong)(zhong)部1點。過渡段級(ji)配碎(sui)石(shi)填(tian)料(liao)粒徑、級(ji)配及質(zhi)量應符合(he)設計要求(qiu)。碎(sui)石(shi)顆粒中(zhong)(zhong)針狀、片狀碎(sui)石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡(du)段級配碎石施工技(ji)術方(fang)案內容介紹(shao)1過(guo)渡(du)段的(de)(de)結構(gou)(gou)形式(shi)某(mou)高速(su)鐵路(lu)過(guo)渡(du)段共分三(san)種(zhong)形式(shi),即路(lu)橋過(guo)渡(du)段、路(lu)基與(yu)橫向結構(gou)(gou)物之間的(de)(de)過(guo)渡(du)段及路(lu)堤與(yu)路(lu)塹之間的(de)(de)過(guo)渡(du)段。過(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方(fang)面(mian)綜合考慮(lv),在(zai)DK120+1001-1×1.6m框架(jia)涵過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)作為(wei)過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)級配碎(sui)石(shi)試驗段(duan)(duan)。試驗總(zong)結出施工(gong)工(gong)藝用于指導本標段(duan)(duan)內過(guo)(guo)渡(du)段(duan)(duan)級配碎(sui)石(shi)施工(gong)。5試驗內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵六局集團太(tai)原鐵路建設(she)有限公司;橋涵過渡段級配碎石施工(gong)技術探討[N];科學導報;2009年(nian)(nian)2陳遠功;懷寧3000立方米廢舊水泥獲(huo)新生[N];中國(guo)交通(tong)報;2011年(nian)(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概(gai)述合武鐵路客專線I標DK59+949～DK78+360段共有大(da)/特(te)大(da)橋(qiao)7座,立交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座,橋(qiao)涵(han)過渡段均采用(yong)級配碎(sui)石填筑。(剩余2857字(zi))。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關(guan)鍵詞檢測數據分析級配碎石過渡段經驗(yan)體會Evd含水量(liang)控制(zhi)工作原理動態(tai)模量(liang)出處《鐵道(dao)建設》2009年第1期(qi)57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣化工程的路(lu)基表(biao)層及過渡(du)段采用級配(pei)碎(sui)石填料結構,以控(kong)制(zhi)路(lu)基的變(bian)形(xing),5-10mm石粉等),按一定(ding)比例(li)攪拌而成的混合料(每一種集料都有(you)一定(ding)的篩(shai)分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)法主要對級配(pei)碎石填(tian)筑(zhu)路橋(qiao)、路涵過渡(du)段施工(gong)內容進行講說(shuo),該工(gong)法施工(gong)技術(shu)成熟,操(cao)作工(gong)藝(yi)可靠(kao)。在鐵(tie)路過渡(du)段施工(gong)成熟,操(cao)作工(gong)藝(yi)可靠(kao)。在鐵(tie)路過渡(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工(gong)程概(gai)述合(he)武鐵路客運(yun)專線I標(biao)DK59+949～Dk78+360段(duan)共有大/特大橋7座(zuo),立(li)交橋2橋,涵125座(zuo),橋涵過渡(du)段(duan)均采用級配碎石填筑。2橋臺(tai)過渡(du)段(duan)的技術要求2.1原(yuan)材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)(pei)碎(sui)石配(pei)(pei)合(he)比(bi)的設(she)計與(yu)調整。路基表層(ceng)及過渡(du)段要(yao)(yao)達(da)到雙指標控制的要(yao)(yao)求,必須有的級配(pei)(pei)配(pei)(pei)合(he)比(bi),具(ju)體要(yao)(yao)求如(ru)下:2.1配(pei)(pei)合(he)比(bi)設(she)計應(ying)滿足的條件(jian)。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)渡(du)段填料(liao)應符合(he)設計文(wen)件(jian)和驗標的要求。4.2過(guo)渡(du)段級(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)采(cai)用的碎石(shi)粒徑、級(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)及材料(liao)性能應符合(he)鐵(tie)道(dao)部(bu)現行(xing)《客運專線基(ji)層表層級(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)暫(zan)行(xing)技(ji)術條(tiao)件(jian)的規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡(du)段是兩種不(bu)同受力狀況(kuang)結構物的交接處,也是容易出現質(zhi)量(liang)事(shi)故的部位。1、質(zhi)量(liang)和工藝要求過渡(du)段填料采用0～5mm、5～10mm、10表(biao)一:過渡(du)段用碎石(shi)級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級(ji)配碎石的碾(nian)壓為了(le)保證(zheng)級(ji)配碎石有足夠的壓實度(du),碾(nian)壓時(shi),先(xian)靜壓,后(hou)振(zhen)動,遵循(xun)先(xian)慢后(hou)快(kuai),先(xian)輕(qing)后(hou)重的原(yuan)則,壓路(lu)機速度(du)不超過(guo)(guo)4km/h。過(guo)(guo)渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過渡段(duan)級配碎(sui)石(shi)水(shui)泥(ni)劑量EDTA滴定(ding)快速(su)測定(ding)方法(fa)的探討收藏(zang)本文分享1緒論高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過渡段(duan)是(shi)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的一個(ge)重要組成部分。其作為柔性(xing)路(lu)(lu)堤(di)與剛(gang)性(xing)橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段(duan)級配碎石填料粒(li)(li)徑、級配及質(zhi)量(liang)(liang)應符合設計要求。檢驗數量(liang)(liang):每2000m3抽樣檢驗1次顆粒(li)(li)級配、顆粒(li)(li)密度、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆粒(li)(li)含(han)量(liang)(liang)、黏土團(tuan)及有機物(wu)含(han)量(liang)(liang)。檢驗方(fang)法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津秦(qin)客專項目(mu)二分部(bu)過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)石填筑施工全部(bu)完(wan)成11月(yue)14日(ri),津秦(qin)鐵路(lu)客運專線第九營特大橋津臺一(yi)個(ge)過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)石填筑完(wan)畢。此,一(yi)公司津秦(qin)客專項目(mu)二分部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速鐵(tie)路對(dui)軌(gui)道的(de)(de)要(yao)求(qiu)是(shi)給軌(gui)道提供一個堅(jian)實而(er)穩(wen)定的(de)(de)基(ji)礎。而(er)級配(pei)碎石基(ji)床表(biao)層在高速鐵(tie)路中應用(yong)時(shi)間不長,在該段路基(ji)施工時(shi)沒有相(xiang)對(dui)成熟(shu)的(de)(de)施工工藝,因而(er)有必要(yao)對(dui)其旅(lv)。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運專線過渡段(duan)級配碎石試驗研究分(fen)類號:U213.1正文快照:鐵(tie)路(lu)客運專線路(lu)基工程作(zuo)為變形控制的土工結構物,其強度、剛度將影響以(yi)后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試(shi)驗段總結報(bao)告分(fen)享到:舉報(bao)下載本(ben)文檔需(xu)要登錄,并付(fu)出相應(ying)積(ji)(ji)分(fen)。(如何獲得(de)積(ji)(ji)分(fen))文件大小:307KB所需(xu)積(ji)(ji)分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發(fa)明公開了一種高速客運(yun)專線過渡段(duan)路基水(shui)泥級(ji)(ji)配碎石(shi)填筑方(fang)法,包(bao)括(kuo)以下步(bu)驟①級(ji)(ji)配碎石(shi)摻加水(shui)泥;②攤鋪級(ji)(ji)配碎石(shi):用平地(di)機進行精平;③碾壓級(ji)(ji)配碎石(shi);④檢(jian)測(ce)驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用(yong)級配碎(sui)石基坑回填(tian),涵洞兩側(ce)填(tian)筑級配碎(sui)石摻5%水泥的范圍(wei)為下寬2.0m,1:2的倒梯形,并與其連接(jie)的路(lu)堤挖臺階按一整體(ti)同時施(shi)工,并將過渡段與連接(jie)路(lu)堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月12日(ri)-武客(ke)專過渡段級配碎(sui)石填筑的施工工藝(yi)及檢測結果,為客(ke)專鐵路橋涵過渡段填筑竣(jun)工通車(che)后(hou),石家莊到鄭州的行車(che)時間(jian),將(jiang)由目前的3-5個小時,縮短到1個多(duo)。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員(yuan)價(jia):100筑(zhu)(zhu)龍幣VIP價(jia):1筑(zhu)(zhu)龍幣如何獲得筑(zhu)(zhu)龍幣×200元(yuan)升級一年VIP贈送文章通(tong)過對(dui)過渡(du)段(duan)級配碎石施工(gong)關(guan)鍵技術和工(gong)藝的闡述,為國內類似工(gong)程填筑(zhu)(zhu)級配碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工(gong)(gong)程,doc格式,下載需要1積分新建鄭(zheng)州焦作城際鐵路(lu)工(gong)(gong)程HNCJS-NO.2交底項目:過渡段交底內容:過渡段級配(pei)碎(sui)石填筑接受單(dan)位:技術負責人:交底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測(ce)級(ji)配碎石過渡段(duan)(duan)的幾點經驗體會用Evd檢(jian)測(ce)級(ji)配碎石過渡段(duan)(duan)的幾點8一(yi)路基(ji)動應力.便(bian)攜式DBM型測(ce)試儀承載(zai)版直徑為30era,落錘重10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用(yong)專業配套機械進(jin)行生產(chan)、攤鋪、碾壓和檢測(ce),確定了(le)過渡段級配碎石的(de)施工工藝推薦微(wei)博換(huan)一(yi)換(huan)注冊(ce)微(wei)博編輯評(ping)論關(guan)注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖(tu)一、二)其中又(you)以(yi)路(lu)過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置形(xing)式多,且數量龐(pang)大;其中又(you)以(yi)路(lu)基與橫向結構物過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置實機具(ju),施工(gong)為(wei)過(guo)渡(du)(du)段(duan)級配碎石的填筑。3.2過(guo)渡(du)(du)段(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配(pei)碎石填筑過(guo)(guo)渡(du)段施工技術作者單位:中鐵13局(ju)!吉林長春1300311劉偉;有砟—無(wu)砟軌道過(guo)(guo)渡(du)段剛(gang)度過(guo)(guo)渡(du)形式的研(yan)究[D];西(xi)南交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云(yun)桂(gui)鐵路(廣西段)DK190+411框架涵過(guo)渡段工藝性試(shi)驗(yan)方案(an)編制:審核:批準1.級配碎(sui)石(過(guo)渡段)試(shi)驗(yan)段施工方案(an)322人閱讀14KB2.路基級配碎(sui)石試(shi)驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)(guo)渡段填料應符(fu)合設計文件和(he)驗標的要求。1.2過(guo)(guo)渡段級配碎石(shi)采(cai)用(yong)的碎石(shi)粒(li)徑、級配及材料性能(neng)應符(fu)合鐵(tie)道部現行《客運專線基層表層級配碎石(shi)暫行技(ji)術條(tiao)件的規定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介網(wang)友評價(jia)(1條)關(guan)鍵詞:級(ji)(ji)配(pei)碎石;配(pei)合(he)比設計(ji);試(shi)驗段(duan);現場(chang)(chang)檢測(ce)控(kong)制(zhi)哈大鐵路路基(ji)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)級(ji)(ji)配(pei)碎石配(pei)合(he)比設計(ji)與現場(chang)(chang)檢測(ce)內容介紹通過(guo)(guo)分(fen)析路基(ji)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)級(ji)(ji)配(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日-1過(guo)渡段填料(liao)應符(fu)合設計文件(jian)和(he)驗標的要求(qiu)。2過(guo)渡段級(ji)配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級(ji)配及材(cai)料(liao)性(xing)能應符(fu)合鐵道(dao)部現行《客運專線基層表層級(ji)配碎石(shi)暫(zan)行技術條(tiao)件(jian)。