碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途1.碎石子是一(yi)種建筑材料(liao),常與(yu)沙子,水泥等建筑材料(liao)按一(yi)定(ding)比(bi)例,經攪拌后可以制作成混凝土。2.鋪在(zai)鐵路路基上面可作為(wei)道(dao)砟(zha)使用(yong)。3.抓石子中(zhong)的(de)游戲(xi)道(dao)具。
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鐵路用的(de)(de)(de)碎石(shi)(shi)道渣一(yi)般近取(qu)得,花崗巖和石(shi)(shi)灰(hui)巖都(dou)行,民營的(de)(de)(de)采(cai)(cai)(cai)石(shi)(shi)場(chang)如(ru)果招(zhao)標的(de)(de)(de)話是可以(yi)的(de)(de)(de),鐵路一(yi)般的(de)(de)(de)都(dou)有自己采(cai)(cai)(cai)石(shi)(shi)場(chang),大型鐵路建設項目(mu)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)石(shi)(shi)子一(yi)般都(dou)是采(cai)(cai)(cai)取(qu)招(zhao)投標的(de)(de)(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵(tie)路為什么鐵(tie)路兩邊要鋪(pu)碎石(shi)子呢?添加評論(lun)分享查(cha)看(kan)全部7個(ge)回答贊(zan)同0反對0何玉(yu)羽收起在鐵(tie)路工作的時候有過同樣的疑問(wen)。不過沒那(nei)么復雜,如果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日-5月21日晚19時,由中鐵五局機械(xie)化(hua)公(gong)司衡茶吉(ji)鐵路一(yi)項目部(bu)承建的石子(zi)壩跨S321特大橋完成一(yi)個框架(jia)墩19#墩的橫梁澆(jiao)筑,勝利竣(jun)工,成為該部(bu)管段內第。
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鐵路周遍碎石子(zi)的(de)作用?匿名2014-09-2318:000有同感答案yangyin12的(de)答復:減震(zhen),均(jun)勻(yun)分(fen)布列車對路基的(de)壓力。相關(guan)生意經:。
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2007年1月13日-在(zai)鐵(tie)路上,“砟”的意(yi)思是(shi)小(xiao)塊(kuai)的石(shi)頭(tou)。常規鐵(tie)路都在(zai)小(xiao)塊(kuai)石(shi)頭(tou)的基礎上,再鋪設枕木(mu)或水泥(ni)鋼軌,但這種鐵(tie)路不(bu)適于列(lie)車高(gao)速行駛。新華(hua)社發。
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[圖文]2007年12月(yue)18日-散(san)亂的(de)小石子、粗糙的(de)枕(zhen)木(mu),傳統鐵(tie)路給(gei)人的(de)印象(xiang)是“傻(sha)、大(da)、黑、粗”。京津(jin)城際(ji)軌道(dao)采(cai)用了目前(qian)國(guo)際(ji)上進的(de)無砟軌道(dao)施工技術,軌道(dao)下沒(mei)有(you)一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石子叫做(zuo)“道渣(zha)(zha)”。也叫做(zuo)“渣(zha)(zha)石”。主要目的是:1.承載:承接由鋼軌枕木(mu)傳遞的荷載;2.減震:采用道渣(zha)(zha),具(ju)有很好(hao)的減震作用;3.防水:小量的雨水不會破(po)壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主(zhu),其實混(hun)凝(ning)土(tu)要比石(shi)子(zi)好得多(duo),現(xian)在(zai)(zai)在(zai)(zai)一些西方國(guo)家和我們的(de)(de)鄰居日本,高速鐵路都使用的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)技術(shu),只是(shi)說(shuo)我們的(de)(de)技術(shu)達不到,一直使用傳(chuan)統的(de)(de)石(shi)子(zi).石(shi)子(zi)的(de)(de)作用是(shi)把(ba)。
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2007年6月29日-本(ben)報(bao)訊(記(ji)者夏(xia)命群)昨天,記(ji)者從(cong)鐵(tie)(tie)道第三(san)勘察設(she)(she)計院(yuan)集團有限(xian)公司獲悉,正在建設(she)(she)的京津城際鐵(tie)(tie)路,將告別小石(shi)頭鋪路的歷史(shi),成為(wei)我國條無砟(zha)軌道。列車。
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2010年5月24日-前些日子(zi),火(huo)車飛馳而過(guo)后(hou),竟有石子(zi)如子(zi)彈(dan)般(ban)“射”透窗(chuang)戶(hu)。現在,窗(chuang)戶(hu)玻璃(li)已有幾處遭遇“彈(dan)”襲。造成的(de)損失該誰來(lai)承擔?鐵路與民(min)房之間(jian)的(de)安(an)全距離應為(wei)。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年(nian)7月18日-不遠的將(jiang)來,我國鐵路軌道、橋梁(liang)軌道將(jiang)全(quan)面(mian)(mian)告(gao)(gao)別枕(zhen)木加石子、告(gao)(gao)別轟隆轟隆的噪聲和軌道交通全(quan)面(mian)(mian)提(ti)速到200公(gong)里/小時指日可待。20多年(nian)來的開發(fa)和應用研究使。
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如果(guo)鐵(tie)(tie)軌下沒有鋪20厘(li)米(mi)厚的小石子(zi),鐵(tie)(tie)軌不夠穩(wen)固,火(huo)車經過時會(hui)(hui)(hui)劇烈地(di)震動;火(huo)車很(hen)重,如果(guo)不鋪石子(zi),會(hui)(hui)(hui)使鐵(tie)(tie)軌向下凹,火(huo)車會(hui)(hui)(hui)無法開行。如果(guo)不鋪石子(zi),當下雨。
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沙石粉碎(sui)機(ji),碎(sui)石子(zi)機(ji)器(qi),沙石破碎(sui)機(ji)屬于中細碎(sui)設備,少量易磨(mo)(mo)損件(jian)用(yong)特硬耐磨(mo)(mo)材質制成,體積小、重(zhong)量輕(qing)、廣泛應用(yong)于各種(zhong)礦石破碎(sui)、鐵路、高速公路和建筑行業。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年2月15日-每(mei)天,數千(qian)立(li)方米的(de)(de)石子(zi)從這里裝(zhuang)上列車,運往(wang)杭州(zhou)—南昌(chang)之(zhi)間的(de)(de)電(dian)氣化鐵(tie)路(lu)工(gong)地鋪設(she)。據悉,浙贛鐵(tie)路(lu)電(dian)氣化工(gong)程(cheng)全線約40%的(de)(de)道砟,是由(you)孔湖采石場和(he)相鄰的(de)(de)白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本報訊(記者夏命群)昨天(tian),記者從(cong)鐵道第三勘察(cha)設計院集團有限公(gong)司獲悉,正在建(jian)設的(de)京津城際鐵路(lu),將(jiang)告別(bie)小石頭鋪(pu)路(lu)的(de)歷史(shi),成(cheng)為我國條(tiao)無砟(zha)軌道。列(lie)車(che)。
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”我以前做(zuo)火車也看到(dao)鐵(tie)路的路基上鋪有小(xiao)石(shi)(shi)子(zi)(zi),但是從(cong)來沒(mei)想過原因。上網(wang)查了一(yi)下,下面文章的答案比較全:鐵(tie)路路基為什么是碎(sui)石(shi)(shi)子(zi)(zi)而(er)不是混凝土?;把火車的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公(gong)司主要生產經營各種規格(ge)的(de)高標準(zhun)高速公(gong)路和鐵路用玄(xuan)武(wu)巖花崗巖石子(zi),(高速公(gong)路用石子(zi),鐵路道(dao)渣、F1跑道(dao)專用石子(zi)),福(fu)鼎(ding)黑、玄(xuan)武(wu)黑、點等石材、荒(huang)料。其石質堅硬可(ke)。