攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上日出——照片攝于中鐵大(da)橋(qiao)局集(ji)團研制(zhi)的(de)天(tian)一號(3000t海上運(yun)架梁專(zhuan)用(yong)起(qi)重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保(bao)存取消想用(yong)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要(yao):簡要(yao)闡述了3000t海上運架(jia)梁專用起(qi)重船的結構設計難點(dian)以(yi)及(ji)通(tong)過(guo)以(yi)有限元計算(suan)解決(jue)常規設計所不能(neng)解決(jue)的難點(dian)。關鍵詞:運架(jia)梁專用起(qi)重船有限元分析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月(yue)15日(ri)(ri)-(湖北日(ri)(ri)報(bao))記者習少穎、通訊員肖桂蘭(lan)、陳金報(bao)道:昨(zuo)日(ri)(ri),由中鐵大橋局集團(tuan)公(gong)司研制的亞洲、世界(jie)的3000噸海上運(yun)架梁專用起重船“天(tian)一號”,在(zai)。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號”3000t海上(shang)運架梁(liang)專用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)船(單體船)是為(wei)杭州灣項目而設計(ji)的(de),起(qi)重(zhong)量為(wei)3000t,起(qi)升高度53m,工作幅度16m,適用(yong)(yong)于在該起(qi)重(zhong)量范圍內的(de)海上(shang)和內河上(shang)的(de)。
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2013年8月14日-成(cheng)品組合(he)梁由(you)“天一號”(3000T海上運架(jia)梁專用(yong)起重船)運架(jia)一體船逐孔吊裝,安裝采用(yong)簡支變(bian)連續的施工方法。通過這次實(shi)地參觀,大家對國內(nei)的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日-10月7日,國內打樁船(chuan)——中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局(ju)“海(hai)威951號(hao)”在江蘇靖江出廠,它將與亞洲的3000噸“天一號(hao)”海(hai)上運架梁起重(zhong)船(chuan)等(deng)。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年(nian)2月(yue)10日-亞(ya)洲的(de)海(hai)上運架(jia)梁起重(zhong)(zhong)船日前投(tou)(tou)入(ru)使用2007-02-10來源(yuan):寧(ning)波(bo)市交(jiao)通局亞(ya)洲的(de)海(hai)上運架(jia)梁起重(zhong)(zhong)船“天一”號(hao)日前投(tou)(tou)入(ru)杭州(zhou)灣(wan)跨海(hai)大(da)橋工程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)(zai)(zai)象山港(gang)畔的松岙碼頭(tou),相當(dang)于20層大樓高的海(hai)上運架梁起重船(chuan)———“天一號(hao)”正(zheng)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝有(you)關(guan)設備和(he)儀(yi)器,它將(jiang)在(zai)(zai)(zai)11月份開(kai)赴杭州灣大橋施工現場交付使用(yong)。“天一號(hao)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年(nian)10月(yue)19日-號(hao)2500噸(dun)海(hai)(hai)上運架梁起(qi)重船起(qi)重機(ji)、“天一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)(hai)上運架梁起(qi)重船起(qi)重機(ji)、“海(hai)(hai)虹號(hao)”400噸(dun)全回轉(zhuan)起(qi)重船起(qi)重機(ji)以及“海(hai)(hai)威951號(hao)”95米打樁船,。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號(hao)2500噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、“天(tian)一號(hao)”3000噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、“海虹號(hao)”400噸(dun)全(quan)回(hui)轉(zhuan)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)以及“海威951號(hao)”95米打樁船(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海(hai)(hai)東海(hai)(hai)大橋研制的“小(xiao)天(tian)鵝”2500噸海(hai)(hai)運架(jia)梁起重船和(he)具有水平(ping)的“天(tian)一(yi)號(hao)”3000噸海(hai)(hai)上運架(jia)梁起重船,為我國客運專線(xian)建設研發的900噸輪胎(tai)式運梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月6日-7月30日,橋科(ke)院完成了(le)3000噸海上運架(jia)梁(liang)專用起(qi)重船“天一號”的靜力測試項目(mu)的現場工(gong)作,目(mu)前正在(zai)進行數據(ju)分析。本次試驗主要測試起(qi)吊(diao)過程中起(qi)重架(jia)關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號”3000噸海上運(yun)(yun)架梁起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“小天鵝號”2500噸海上運(yun)(yun)架梁起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“大橋雪浪號”400噸全(quan)回轉起重(zhong)(zhong)船(chuan)、“海虹號”200噸臂桿式(shi)起重(zhong)(zhong)船(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月(yue)(yue)19日-10月(yue)(yue)7日,國內打樁船(chuan)——中(zhong)國鐵路工程(cheng)總公司(si)所屬中(zhong)鐵大橋局“海威951號”在江蘇靖(jing)江出廠,它(ta)將與亞洲的3000噸“天一號”海上(shang)運(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日(ri)-中國寧波網訊(胡建(jian)華校美李賢(xian)君(jun))在象山港(gang)畔的奉化松岙碼頭屹立著一艘(sou)相當于20層(ceng)大樓高的白色海上運(yun)架梁(liang)起(qi)重船———“天一號(hao)”。該船起(qi)吊重量(liang)。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日(ri)-號(hao)2500噸海上運架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機、“天一號(hao)”3000噸海上運架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機、“海虹號(hao)”400噸全回轉(zhuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機以及(ji)“海威951號(hao)”95米打樁船(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年(nian)12月21日-亞洲起重船天(tian)一(yi)號駛入杭(hang)州(zhou)灣(wan)點(dian)擊此處查看(kan)全(quan)部(bu)新聞(wen)圖片圖文:亞洲這座相當(dang)于(yu)20層大樓高的(de)海(hai)(hai)上(shang)運架梁(liang)起重船在無垠的(de)藍(lan)天(tian)與廣闊(kuo)的(de)大海(hai)(hai)之(zhi)間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月(yue)21日-10月(yue)7日,國內打樁船(chuan)(chuan)——大橋海(hai)(hai)威951號在江(jiang)蘇(su)靖(jing)江(jiang)東(dong)方船(chuan)(chuan)廠出廠,它將與亞(ya)洲(zhou)的(de)3000噸“天一號”海(hai)(hai)上運架梁起重船(chuan)(chuan)等一系列海(hai)(hai)上施工船(chuan)(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日-打(da)樁(zhuang)船(chuan)——大橋海威951號在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方(fang)船(chuan)廠(chang)出(chu)廠(chang),它將與(yu)亞(ya)洲(zhou)的(de)3000噸“天一號”海上(shang)運(yun)架梁起(qi)重船(chuan)等(deng)一系列海上(shang)施(shi)工(gong)船(chuan)舶共同(tong)投(tou)入到我國海上(shang)橋梁建(jian)設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月(yue)11日-在建設過程(cheng)中,中鐵大橋局采用成熟(shu)的(de)預(yu)應力箱梁整體預(yu)制和海(hai)上運輸(shu)架(jia)(jia)設技術,使用了2500噸級的(de)“小天鵝(e)號”和3000噸級的(de)“天一號”海(hai)上運架(jia)(jia)梁專用起(qi)重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸海(hai)(hai)上運架(jia)梁起重(zhong)船(chuan)、“小天鵝號”2500噸海(hai)(hai)上運架(jia)梁起重(zhong)船(chuan)、“大橋(qiao)雪浪號”400噸全回轉(zhuan)起重(zhong)船(chuan)、“海(hai)(hai)虹號”200噸臂桿(gan)式起重(zhong)船(chuan)、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸海(hai)(hai)上(shang)運(yun)架梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、天一號(hao)3200噸海(hai)(hai)上(shang)運(yun)架梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、海(hai)(hai)虹號(hao)400噸全回轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)以及海(hai)(hai)威951號(hao)95米打樁(zhuang)船等海(hai)(hai)上(shang)橋梁。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年(nian)10月16日-“天一(yi)號”、海上橋(qiao)墩運(yun)架船、“海天號”系列混凝土工作船、“大橋(qiao)海龍為適(shi)應公(gong)鐵兩用(yong)(yong)大橋(qiao)建設,公(gong)司(si)研制了700T架梁起重機(ji),成功應用(yong)(yong)于武漢(han)天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年(nian)8月(yue)30日(ri)-中(zhong)華人民共和國交通運(yun)輸部圖片新聞(wen):《象山港大(da)(da)橋首片60米箱(xiang)梁架(jia)設(she)成功》-8月(yue)25日(ri),浙江(jiang)寧(ning)波象山港大(da)(da)橋南岸建設(she)工地上,“天一”號海上運(yun)架(jia)梁專用(yong)起重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這(zhe)里又是崇明越江(jiang)通道制(zhi)梁場(chang),3000t海上運架梁專用起重(zhong)船天一(yi)號又是從這(zhe)里將號稱“中華梁”、2340t的崇明島北汊水(shui)道崇啟大橋70m箱梁吊運橋位,架設(she)。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的(de)杭州灣跨海大橋開(kai)工,為了滿足(zu)高(gao)墩位(wei)的(de)運架(jia)梁(liang)需(xu)要(yao),武橋重(zhong)工又研制了在亞洲的(de)“天(tian)一”號3000噸海上運架(jia)梁(liang)起重(zhong)船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東(dong)海(hai)大橋研制(zhi)的“小天(tian)鵝”2500噸(dun)海(hai)運架梁(liang)(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)和具(ju)有(you)水平(ping)的“天(tian)一號”3000噸(dun)海(hai)上運架梁(liang)(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan),為我(wo)國客運專線建設研發的900噸(dun)輪胎式(shi)運梁(liang)(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日-“天一號”是為(wei)打造(zao)(zao)海(hai)上(shang)施工艦(jian)隊而建造(zao)(zao)的自航式專業運(yun)架梁(liang)起吊船,長90米,寬(kuan)40米,起重高度69米,吊距16米,起吊重量為(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是為(wei)(wei)打造海上(shang)施工艦(jian)隊而建(jian)造的(de)自航式專業運架梁起吊(diao)船(chuan),長90米,寬40米,起重高度69米,吊(diao)距16米,起吊(diao)重量為(wei)(wei)3000噸。它的(de)任(ren)務是將安(an)置在出(chu)海碼頭起吊(diao)。
大公報數字報
2006年(nian)7月7日-一、為保障(zhang)上海長(chang)江隧橋(qiao)B3標段施(shi)工期間"天一"號(hao)海上運架梁(liang)專(zhuan)用起重船等施(shi)工船舶安(an)全(quan)航行(xing),同意你部在長(chang)江北港(gang)水域設(she)置3座(zuo)燈(deng)浮。具體性質如(ru)下(xia):名(ming)稱。
企業與企業家
2009年1月5日-2004年,全長36公里的(de)杭州灣跨海大橋(qiao)開工(gong),為滿足(zu)高墩位的(de)運架梁(liang)需要,武(wu)橋(qiao)重工(gong)又(you)研制出在(zai)亞洲的(de)“天(tian)一”號3000噸海上運架梁(liang)起(qi)重船。近些(xie)年來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年(nian)6月(yue)13日-“天一(yi)號(hao)”是中(zhong)鐵(tie)大橋(qiao)局集團為打造海(hai)上施工艦隊(dui)而建造一(yi)艘自航式專業運(yun)架梁(liang)起吊(diao)船。“天一(yi)號(hao)”船長90米(mi),寬40米(mi),起重(zhong)(zhong)高(gao)度69米(mi),吊(diao)距16米(mi),起吊(diao)重(zhong)(zhong)量為。