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塔式起重機構造與維修(目錄)_百度文庫

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快速安裝塔式起重機的構造及其特點-《建筑機械》1987年07期

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故對(dui)廣大(da)有意購買(mai)塔(ta)機(ji)的企業和個人來講(jiang),了解塔(ta)機(ji)價格與結構(gou)的關系勢在必行。塔(ta)式起重(zhong)機(ji)可以分(fen)為三大(da)部(bu)分(fen):金屬結構(gou)部(bu)分(fen)、機(ji)構(gou)部(bu)分(fen)、控制部(bu)分(fen)。這三大(da)部(bu)分(fen)在塔(ta)機(ji)制作。

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塔式起(qi)重機(ji)的(de)結(jie)構如圖所示,設機(ji)架重4×105牛,平(ping)衡塊重2×105牛,軌道間的(de)距(ju)離(li)為4米.當平(ping)衡塊距(ju)離(li)線1米時(shi),右側軌道對輪(lun)子(zi)的(de)作(zuo)用(yong)力是(shi)左側軌道對輪(lun)子(zi)作(zuo)用(yong)力的(de)2。

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第2章塔式起(qi)重機的構(gou)造(zao)(zao)第1節塔式起(qi)重機的基本(ben)部件第2節下回(hui)轉塔式起(qi)重機的構(gou)造(zao)(zao)第3節上回(hui)轉塔式起(qi)重機的構(gou)造(zao)(zao)第4節自升塔式起(qi)重機的構(gou)造(zao)(zao)第3。

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塔(ta)式起(qi)重機(ji)結構(gou)分析動(dong)剛性動(dong)態優(you)化(hua)提出了塔(ta)式起(qi)重機(ji)結構(gou)動(dong)態優(you)化(hua)設計方法(fa),并建立(li)了以動(dong)剛性為優(you)化(hua)目標(biao)的塔(ta)機(ji)結構(gou)系統動(dong)態優(you)化(hua)數學模型。首先通過模態分析及諧響。

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塔式起重機的結構如圖所示,設機架重4×105牛,平衡塊重2×105牛,

按照(zhao)工(gong)作和工(gong)作性質來區(qu)分(fen)(fen),塔(ta)式(shi)起重機一般(ban)由(you)下列(lie)部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng):1、結(jie)構。由(you)底(di)架、塔(ta)身(shen)、回轉支座、塔(ta)頂(ding)平(ping)衡臂(bei)、吊臂(bei)、司機室、梯子與平(ping)臺、頂(ding)升套架和橫梁等部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)。

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塔式起重機結構分析與優化-《東北大學》2008年碩士論文

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2012年9月(yue)17日-塔(ta)式起(qi)重機(ji)底架和塔(ta)身是(shi)塔(ta)式起(qi)重機(ji)鋼結構(gou)的主要組(zu)成部分,底架是(shi)塔(ta)式起(qi)重機(ji)承受全部載荷的部結構(gou)體(ti),它可以安裝在(zai)行走臺車上或固。

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該文(wen)提(ti)出(chu)一(yi)種基于有限元法(fa)的(de)塔(ta)(ta)(ta)式起重(zhong)機鋼結構疲勞壽(shou)命估算的(de)方(fang)法(fa)。首(shou)先建立塔(ta)(ta)(ta)式起重(zhong)機有限元模型并(bing)計(ji)算靜(jing)應力,再確定載荷時間歷(li)程。將塔(ta)(ta)(ta)式起重(zhong)機所受的(de)疲勞載荷劃(hua)分(fen)。

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根據塔式起重機(ji)鋼結(jie)構(gou)特點,分析了(le)塔式起重機(ji)鋼結(jie)構(gou)件的(de)焊(han)接質量及其影(ying)響因素,介(jie)紹了(le)自(zi)動焊(han)接機(ji)和焊(han)接變位機(ji)用于(yu)標準節焊(han)接制造的(de)優勢,可很好地滿足焊(han)接質量及外觀要求(qiu)。

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[導讀]塔式起重機(ji)在(zai)施工過程中經常會發生鋼結構損壞(huai)、斷裂的情況,應改及時修復(fu),平時必須做好塔式起重機(ji)結構件的維護保養工作,及時發現結構件受損情況,并排除事故(gu)隱(yin)患(huan)。

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1第六章塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)結構設計計算塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)各(ge)種工程建設,特(te)別是(shi)(shi)現代工業與(yu)民用(yong)建筑(zhu)中主要的施工機(ji)(ji)械。金屬結構是(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要組(zu)成部(bu)分,通常占整(zheng)機(ji)(ji)重(zhong)量的。

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如上海某工地拆(chai)卸一臺內(nei)爬塔(ta)機(ji),使(shi)用(yong)了WQlO屋面起重(zhong)機(ji),違章作業,在拆(chai)卸塔(ta)機(ji)時(shi),盲目超載,該拆(chai)卸的部件不拆(chai),該分開吊的不分開,致使(shi)屋面起重(zhong)機(ji)鋼(gang)結構局部損壞(huai)、嚴(yan)重(zhong)。

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第四章塔(ta)式起重機的金(jin)屬結構第五章塔(ta)式起重機電氣控制(zhi)與(yu)調速(su)第三篇塔(ta)式起重機的安(an)裝章對(dui)場地的要求章塔(ta)式起重機的整機傾覆(fu)和基礎設(she)計計算(suan)。

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2010年2月(yue)5日-塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的構(gou)成(cheng)可分(fen)為(wei)金屬(shu)結構(gou)部分(fen)、機(ji)(ji)構(gou)傳動部分(fen)、電器控制與安全保護部分(fen)以及(ji)與外部支承(cheng)的附(fu)加設(she)施。教(jiao)你認識(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)towercrane。塔(ta)吊人(ren)才網為(wei)您。

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隨著塔式(shi)起重機(ji)(以下(xia)簡稱塔機(ji))技(ji)術的進步(bu),塔機(ji)正不斷向大型化方向發展,隨之而來(lai)(lai)的結(jie)構穩定(ding)性(xing)問題也越來(lai)(lai)越重要,塔機(ji)結(jie)構的穩定(ding)性(xing)分析和穩定(ding)性(xing)驗算已(yi)經成為(wei)結(jie)構設計中(zhong)。

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