JCS-B石英式計重收費系統_計重收費_稱重_治超_超限_便攜式超限
石英式和彎板式車輛計(ji)重收費系統對比分析,張強;何懋渝;-公路(lu)交通技術2012年第04期(qi)在線閱讀(du)、文章下載。<正;2006年以來(lai),計(ji)重收費技術作為治理車輛超(chao)限超(chao)載,保護(hu)。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012年
2012年11月30日-2012年11月15日,川東片區公(gong)司(si)在廣(guang)安組(zu)織召開石英(ying)式(shi)計(ji)重設備使用情況(kuang)暨技術交流(liu)會(hui)議。公(gong)司(si)副總經理李忠主持(chi)會(hui)議,稽(ji)查(cha)監控部(bu)、廣(guang)安管理處、鄰水管理處有。
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川東片區公司石英式計重設備使用情況暨技術交流會會議紀要-四川
招(zhao)標人現對本項(xiang)目計(ji)重收(shou)費設備采購(含安裝(zhuang))進行(xing)公開招(zhao)標,并(bing)實行(xing)資格后審(shen)。一(yi)、招(zhao)標范(fan)圍本次招(zhao)標包(bao)括石英晶(jing)體式(shi)計(ji)重收(shou)費設備的供(gong)貨、安裝(zhuang)、調(diao)試(shi)、試(shi)運(yun)行(xing)以及(ji)。
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四(si)川省川高(gao)系統各高(gao)速公路現階段(duan)主(zhu)要使用秤臺(tai)式(shi)、石(shi)英式(shi)和彎板式(shi)三種(zhong)動態(tai)計(ji)重設(she)備。動態(tai)計(ji)重設(she)備準(zhun)確度范圍大約(yue)在2.5%～5%之間(jian),準(zhun)確度相對較低,稱量不準(zhun)導致收費。
清(遠)連(州)一級公路升級改造(高速)項目計重收費設備(石英晶體式
GCS系列電子汽(qi)(qi)車態汽(qi)(qi)車軸重秤由稱(cheng)(cheng)重平(ping)臺、稱(cheng)(cheng)重傳感器、稱(cheng)(cheng)重儀表及其它相(xiang)關輔(fu)助器件組成。稱(cheng)(cheng)重平(ping)臺結構型式分為單臺面(mian)和雙臺面(mian),尺寸規格也有相(xiang)應細分,用戶可以根(gen)據。
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石英式計(ji)重(zhong)(zhong)設備(bei)、薄板式計(ji)重(zhong)(zhong)設備(bei)(由彎板式傳感器(qi)發展而成),其他(ta)傳感器(qi)的(de)計(ji)重(zhong)(zhong)設備(bei)用(yong)于高速公路計(ji)重(zhong)(zhong)收費方(fang)面較(jiao)少,下(xia)面從(cong)發展應用(yong)、計(ji)重(zhong)(zhong)準確度、安(an)裝(zhuang)、處理復雜行駛。
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石英彎板計重(zhong)收(shou)費系(xi)(xi)(xi)統(tong)高(gao)速(su)公路摘要(yao):介(jie)紹石英式和彎板式2種車輛計重(zhong)收(shou)費系(xi)(xi)(xi)統(tong)的實現原(yuan)理和系(xi)(xi)(xi)統(tong)構成,對2者的技術(shu)性能和技術(shu)參數(shu)特點(dian)進行(xing)對比,分(fen)析(xi)其在高(gao)速(su)。
高速公路計重設備現狀與選型探討-《中國交通信息化》2011年第06期
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石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012
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石(shi)英式計重收(shou)費系統(tong)架構簡(jian)單,應用(yong)模塊標準化,傳感器安裝快(kuai)捷簡(jian)單,石(shi)英晶體傳感器工作(zuo)性能穩(wen)定,無(wu)信(xin)號(hao)漂移,基本上不(bu)受(shou)溫度(du)變化的影響,在正常的使(shi)用(yong)要求下,能在惡劣。
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更(geng)新日期:2012-3-6,鄭州恒科(ke)實業,專業生產供應石英(ying)計重(zhong)收費系(xi)統,計重(zhong)收費,臺秤,13245632111,-66783665(來自一(yi)呼百(bai)應企業商鋪b2b.youboy.)。
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2010年(nian)11月2日-省內來看(kan),鳳陽縣(xian)由于(yu)盛產石(shi)英砂,全(quan)縣(xian)共有635家石(shi)英砂企業(ye),使得縣(xian)鄉(xiang)公路飽受超(chao)(chao)載之苦(ku),但自從(cong)2008年(nian)開展源頭治超(chao)(chao)以(yi)來,目前該縣(xian)超(chao)(chao)載現象已經得到有效遏制。
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介紹(shao)石英(ying)式和(he)彎板式2種車輛計(ji)重收(shou)費系(xi)統的(de)實(shi)現原理和(he)系(xi)統構(gou)成,對2者的(de)技術(shu)性能和(he)技術(shu)參數特點進行對比(bi),分析(xi)其在高(gao)速公(gong)路應用(yong)中各自存在的(de)優(you)缺點,為(wei)高(gao)速公(gong)路計(ji)重設備。
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[圖文]四川(chuan)(chuan)省川(chuan)(chuan)高系(xi)統各高速(su)公路現階段主要(yao)使用秤臺式、石(shi)英(ying)式和彎板(ban)式三(san)種動態計重(zhong)設備。動態計重(zhong)設備準(zhun)確(que)度范圍大約在2.5%～5%之(zhi)間,準(zhun)確(que)度相對較(jiao)低,稱量不準(zhun)導(dao)致收費。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析ComparativeAnalysis
石(shi)英(ying)(ying)式計重收費系(xi)統架構簡單,應用模塊標準化,傳(chuan)感器安裝快(kuai)捷簡單,石(shi)英(ying)(ying)晶體傳(chuan)感器工作(zuo)性(xing)能穩定,無信(xin)號漂移,基本上不受(shou)溫度變化的(de)影響,在正(zheng)常的(de)使用要(yao)求下,能在惡劣。
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誰知道石英式(shi)計重(zhong)收費系(xi)統的(de)價格怎么樣?有(you)哪(na)些比(bi)較出名的(de)廠家或者供應商(shang)嗎?聽朋友(you)說有(you)個叫(jiao)做鄭州恒科實業有(you)限公司(hengkeshiye.qjy168.)的(de)公司,專門賣(mai)石英式(shi)計。
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1招標條件本(ben)(ben)次(ci)招標系四(si)川(chuan)省川(chuan)高(gao)(gao)系統期(八個(ge)營運高(gao)(gao)速公路公司)整車式計重(zhong)設備采購(gou)(以下簡稱“本(ben)(ben)項目”)招標,經四(si)川(chuan)高(gao)(gao)速公路建(jian)設開(kai)發總(zong)公司批準,由四(si)川(chuan)成都繞城。
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**省川高系(xi)統各高速(su)公(gong)路現階段(duan)主要使用秤臺式(shi)、石(shi)英式(shi)和彎板(ban)式(shi)三(san)種動(dong)態計(ji)重設備(bei)。動(dong)態計(ji)重設備(bei)準(zhun)(zhun)確度(du)范圍大約在*.*%～*%之間,準(zhun)(zhun)確度(du)相對(dui)較低(di),稱量不準(zhun)(zhun)導致收費。
四川省川高系統期(八個營運高速公路公司)整車式計重設備采購
2013年5月20日-四川省高(gao)速(su)系統(tong)各高(gao)速(su)公路現(xian)階段主(zhu)要配置秤臺(tai)式(shi)、石英(ying)式(shi)和彎(wan)板式(shi)三種動(dong)態(tai)計(ji)重設(she)備(bei)。動(dong)態(tai)計(ji)重設(she)備(bei)準確度范(fan)圍大(da)約在2.5%5%之間(jian),準確度相(xiang)對較低,稱量。
四川省川高系統六個運營公司整車式計重設備采購招標公告_中國招標網
出現了各種不(bu)同(tong)種類的傳(chuan)(chuan)感器(qi),根(gen)據(ju)原理(li)不(bu)同(tong)通常有:稱臺式傳(chuan)(chuan)感器(qi)、彎板式傳(chuan)(chuan)感器(qi)、石英式壓電(dian)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、電(dian)容(rong)式傳(chuan)(chuan)感器(qi)、共聚化(hua)合(he)物傳(chuan)(chuan)感器(qi)等,但(dan)應(ying)用高速(su)公路(lu)動(dong)態(tai)計重設備。
成渝公司整車式計重設備采購及安裝工程招標公告-四川成渝高速
從去年11月(yue)開始在(zai)(zai)粵北(bei)4條高(gao)速公路上(shang)試行的計重收費,近(jin)來(lai)在(zai)(zai)清(qing)連高(gao)速上(shang)頻頻出現(xian)從現(xian)在(zai)(zai)的情況看,在(zai)(zai)司(si)機素質不高(gao)的情況下(xia),廣東可能(neng)不適合(he)用(yong)石英式地(di)磅,靠鋼(gang)板。
高速公路計重設備檢定過程中檢衡車輛構建的探討_CNKI學問
四川省川高系統各高速公路現階段主要使用秤臺式、石英式和(he)彎板式三(san)種動態計重(zhong)設(she)備(bei)。動態計重(zhong)設(she)備(bei)準確度范圍大約在(zai)2.5%～5%之間,準確度相(xiang)對(dui)較低,稱量(liang)不準導致。
粵北四條高速公路春運或停計重收費_中國公路網
2012年11月9日-專(zhuan)題(ti)報道公(gong)路(lu)計重收(shou)費特刊(kan)高速公(gong)路(lu)計重收(shou)費系統(tong)及(ji)設備選(xuan)型托京市泰克公(gong)路(lu)石英式(shi)(shi)、彎板式(shi)(shi)、力(li)變換(huan)式(shi)(shi)、橋式(shi)(shi)、電阻(電容)式(shi)(shi)、壓電式(shi)(shi)、光纖(xian)式(shi)(shi)等(deng),。
整車式計重設備采購招標公告|貨物招標信息|建材招投標|建材
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2013年(nian)6月(yue)26日-莞深、虎(hu)崗高速(su)公路計(ji)重(zhong)收費系統采購項目(mu)]項目(mu)名(ming)稱:莞深、虎(hu)崗高速(su)公路計(ji)重(zhong)收費系統采購項目(mu)采購編(bian)號:東采公〔2013〕407號采購目(mu)錄:服務類。
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莞深虎崗高速公路計重收費系統招標公告-中國采招網
石英;比(bi)色槽;玻璃;塑膠(jiao)用應加試應機(ji);StrainTester;光學元件LensKit自記溫(wen)(wen)濕度計(ji);黑球溫(wen)(wen)度計(ji);表式溫(wen)(wen)濕度計(ji);溫(wen)(wen)度計(ji);毛(mao)發濕度計(ji);。
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計重(zhong)(zhong)收費系(xi)統經(jing)過多年(nian)的發(fa)展依(yi)其(qi)不同稱重(zhong)(zhong)原理可分為稱臺式(shi)(shi)(shi)稱重(zhong)(zhong)、彎板式(shi)(shi)(shi)稱重(zhong)(zhong)、石英式(shi)(shi)(shi)稱重(zhong)(zhong)和電容式(shi)(shi)(shi)稱重(zhong)(zhong)等多種(zhong),當前多采用稱臺式(shi)(shi)(shi)稱重(zhong)(zhong),該系(xi)統造價低廉,但(dan)在(zai)使用中出(chu)現。
Glasfirn;自動滴定管;定量瓶;吸量管;日本SUGITOH;石英;比色槽
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彎板稱在計重收費系統中的應用-《交通世界(運輸.車輛)》2011年Z1
**粵(yue)中(zhong)片區計重收費動態稱(cheng)(cheng)重成套設備采購(項目名稱(cheng)(cheng))彎(wan)板或石英標段項目招標固定地(di)磅(bang)(bang)(彎(wan)板稱(cheng)(cheng)重系統)和移動地(di)磅(bang)(bang)(無線便攜式稱(cheng)(cheng)重儀)項目公告SKS。
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搜了網-石英(ying)(ying)(ying)式雙(shuang)(shuang)色(se)水位計,其他物位儀表,石英(ying)(ying)(ying)式雙(shuang)(shuang)色(se)水位計,這(zhe)里云集了眾多的供應商(shang),采購商(shang),制造商(shang)。這(zhe)是石英(ying)(ying)(ying)式雙(shuang)(shuang)色(se)水位計的詳細頁(ye)面。SF303、SF304、原(1030A。