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ADC12鋁合金連桿擠壓鑄造-《特種鑄造及有色合金》2010年07期

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發(fa)明(ming)人:姜銀方龍昆(kun)姜文帆(fan)戴(dai)亞(ya)春(chun)(摘要:本發(fa)明(ming)涉(she)及一種利用反(fan)重力(li)擠壓鑄造(zao)工藝制(zhi)造(zao)鋁合金(jin)連桿(gan)的方法及模具,具體說(shuo)是一種裂(lie)解型鋁連桿(gan)的制(zhi)造(zao)方法與模具,其技術。

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解(jie)(jie)放連(lian)桿(gan)(gan)螺(luo)母擠壓(ya)首批試驗小結,-現代機械1979年第01期在線(xian)閱讀、文章下載(zai)。<正;解(jie)(jie)放牌連(lian)桿(gan)(gan)螺(luo)母(圖1)是(shi)汽車主要標準件之一,批量大,精度高(gao),形狀(zhuang)復(fu)雜(za),要求較嚴。

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一(yi)種擠壓螺紋連桿(gan),包括連桿(gan)體(1),與連桿(gan)體(1)聯結的(de)連桿(gan)帽(mao)(2),其特征是連桿(gan)體(1)的(de)螺紋孔。

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2008年10月22日-中(zhong)國數(shu)控機床網(wang)連(lian)桿銅套(tao)的擠壓加工詳細資(zi)訊。信息豐(feng)富,內容(rong)精(jing)彩(cai)的機床資(zi)訊,每(mei)日更(geng)新專業資(zi)訊.。

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空壓(ya)機連桿襯(chen)套(tao)的冷(leng)擠(ji)壓(ya),空氣(qi)壓(ya)縮機;;連桿;;襯(chen)套(tao);;冷(leng)擠(ji)壓(ya),章勤忠,胡永平,汽車(che)技術。以S6120型空壓(ya)機為(wei)例,介紹了連桿襯(chen)套(tao)冷(leng)擠(ji)壓(ya)的生(sheng)產工(gong)藝及其所有工(gong)具的改進。

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要:采(cai)用(yong)UG三維建模軟(ruan)件完(wan)成鋁合金連(lian)桿的(de)建模,分析了(le)鋁合金連(lian)桿的(de)結構特點和技(ji)術要求。綜合不同擠壓鑄造(zao)加(jia)工工藝(yi)的(de)特點,采(cai)用(yong)雙重擠壓鑄造(zao)工藝(yi)成形零件。介紹了(le)兩種不同。

如何判斷發動機連桿受損?_百度知道

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利用擠壓(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)制造(zao)(zao)(zao)了ADC12鋁合(he)金連桿端(duan)蓋零(ling)件,分析了澆(jiao)注溫度和比壓(ya)(ya)對擠壓(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)(zao)零(ling)件力(li)學性(xing)能的影響。結果(guo)表明,采用擠壓(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)可(ke)以成功地制造(zao)(zao)(zao)出具(ju)有較高的表面品(pin)質。

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2008年7月31日-汽車生產(chan)(chan)商向上游(you)配套(tao)商的(de)(de)擠壓也將逐漸加劇(ju),以共同承擔原材料上漲的(de)(de)影響和公(gong)司的(de)(de)主(zhu)要(yao)產(chan)(chan)品發(fa)動(dong)機(ji)連(lian)桿(gan),是汽車發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)零(ling)部件(jian)之一(yi),產(chan)(chan)品的(de)(de)需求與。

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連(lian)接(jie)桿熱(re)擠(ji)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)及模(mo)具(ju)設計,通過對連(lian)接(jie)桿結構進(jin)行分析,介紹了(le)連(lian)接(jie)桿熱(re)擠(ji)壓(ya)(ya)成形(xing)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)方案,并(bing)進(jin)行了(le)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)試驗(yan),提(ti)出了(le)采用(yong)棒料復合(he)擠(ji)壓(ya)(ya)成形(xing)連(lian)接(jie)桿工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。給(gei)出了(le)坯料尺(chi)寸及。

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2012年9月(yue)21日-使用L-743激光幾何量測(ce)量系統來測(ce)量擠壓機壓板(ban)和連桿(gan)的平行度和垂直度需要確定五個(ge)(ge)參考點(dian)(dian),在壓板(ban)上(shang)選擇(ze)三(san)個(ge)(ge)點(dian)(dian),在連桿(gan)上(shang)選擇(ze)兩個(ge)(ge)點(dian)(dian),通常下(xia)拉桿(gan)離。

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通過對(dui)連(lian)接(jie)桿結(jie)構進(jin)行分析(xi),介紹了(le)(le)連(lian)接(jie)桿熱擠壓成形(xing)工藝方案,并進(jin)行了(le)(le)工藝試驗,應力(li)下斷裂(lie),采(cai)用宏觀斷口分析(xi)、金相分析(xi)、掃(sao)描電(dian)鏡(jing)斷口分析(xi)等方法對(dui)斷裂(lie)連(lian)桿進(jin)行了(le)(le)。

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連接桿-學術百科-知網空間

2006年7月(yue)21日-蔡東表示,去年中國重(zhong)汽把杭(hang)(hang)州發動機(ji)廠托管給了濰(wei)柴(chai),當時在(zai)連桿工(gong)藝上(shang)杭(hang)(hang)州發動機(ji)廠一(yi)直采(cai)(cai)用“攻絲”工(gong)藝,而濰(wei)柴(chai)則采(cai)(cai)取“擠壓”工(gong)藝,由于當時濰(wei)柴(chai)是領導,。

羅繼相,胡建華,劉林海,袁序弟,鄭宇新,擠壓鑄造汽車空壓機鋁連桿的

2008年11月19日-先將銅套壓入連桿(gan)小(xiao)頭孔內(nei),見圖(tu)1,在鏜(tang)床上(shang)進行(xing)半精鏜(tang)削,留0.02~0.04mm擠(ji)壓余(yu)量。然后(hou)把連桿(gan)小(xiao)頭平放在液壓機專用墊套1上(shang)(見圖(tu)3所示(shi)的工作。

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