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2011年5月17日(ri)-據統計,2011年14月,嵊泗檢驗檢疫局(ju)共完成檢驗進口鐵礦石(shi)106批(pi)次,重(zhong)861二是自(zi)行委托檢驗檢疫機構(gou)進行裝船前監督檢驗,從(cong)源(yuan)頭上保證貨物的質量和(he)。

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2007年6月22日(ri)-天(tian)津港濱工程招標咨詢受項(xiang)目業主神(shen)華天(tian)津煤炭(tan)碼頭有(you)限責任公司委托,負(fu)責神(shen)華天(tian)津煤炭(tan)碼頭有(you)限責任公司皮帶機驅動(dong)站及裝船機潤滑系統完善項(xiang)目招標工作,。

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2012.10.22about:blank2012.10.22about:blankGINDALBIELSLTD(GBG)10月22日晚間公告,船鐵礦(kuang)在(zai)10月17日已經裝船了.1樓發表(biao)時間:2013-10-2308:。

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2008年7月12日(ri)-鐵礦石價格持續(xu)大漲刺激中(zhong)國企業加速開拓(tuo)海外(wai)鐵礦石資源(yuan)。昨日(ri),記者從中(zhong)國機械(xie)工業集(ji)團獲(huo)悉,該集(ji)團所(suo)屬中(zhong)國機械(xie)設備進出(chu)口總公司(si)(CMEC)與加蓬政府加蓬。

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2006年7月12日(ri)-裝船(chuan)機有兩條主(zhu)輸送(song)皮帶,垂(chui)直段的一端與回轉臂段的一端鉸接。裝船(chuan)機的關鍵技術在垂(chui)直段的夾(jia)袋(dai)機構(gou)上,夾(jia)袋(dai)機構(gou)保證(zheng)袋(dai)物(wu)豎(shu)直向(xiang)下運(yun)動,既不能被夾(jia)破。

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2012年3月1日-鐵礦粉陶土等貨物(wu)水分超標(biao)不準裝船離港2013-03-0116:59作者(zhe):偉賀強孫建橋來源:大眾(zhong)網易流態固體散(san)裝貨物(wu)含水率(lv)超標(biao),大風浪(lang)時易使船舶。

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2010年(nian)9月(yue)29日-2010年(nian)8月(yue)25日,中國漳州訊-特雷克斯(si)公(gong)司港口設(she)備部已(yi)成功(gong)地向蒂森(sen)克虜伯物料處(chu)理(li)有限公(gong)司(TKMH)離(li)岸交付了一套鐵礦石(shi)裝船機(ji)。該裝船機(ji)(編號為SL7)已(yi)。

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2010年(nian)7月6日(ri)-加(jia)拿大(da)深水港口七島港碼(ma)頭上,16萬余(yu)噸(dun)屬于武鋼(gang)(gang)的“洋礦(kuang)(kuang)”1日(ri)起已開(kai)始(shi)裝船16萬噸(dun)鐵精(jing)礦(kuang)(kuang)對于年(nian)產鋼(gang)(gang)3000萬噸(dun)、鐵礦(kuang)(kuang)石自給(gei)率不(bu)足20%的國內龍(long)頭鋼(gang)(gang)企。

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2010年(nian)7月(yue)5日-當地時(shi)間月(yue)日晚時(shi),武鋼加(jia)拿大資(zi)(zi)源投資(zi)(zi)公(gong)司BloomLake鐵(tie)礦(kuang)即將運送(song)回國的首批鐵(tie)精礦(kuang)正(zheng)式裝船(chuan)。該船(chuan)鐵(tie)精礦(kuang)約裝載萬余噸,品位為(wei).%。該航船(chuan)為(wei)希臘船(chuan)的。

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2008年9月(yue)13日-巴西礦業(ye)巨(ju)頭(tou)淡(dan)水河(he)谷(gu)公司否認了在公司港口鐵礦石(shi)裝船推(tui)遲的報(bao)道(dao)。綜合外電9月(yue)12日報(bao)道(dao),巴西礦業(ye)巨(ju)頭(tou)巴西淡(dan)水河(he)谷(gu)(CompanhiaValedoRioDoce,CVRD)12日。

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大(da)湖區運營商協會周三宣布(bu)北(bei)美大(da)湖區鐵礦石裝(zhuang)船(chuan)11月(yue)(yue)為5370949噸,和10月(yue)(yue)相(xiang)比增(zeng)加6.8%,和一年前(qian)相(xiang)比增(zeng)加9%。裝(zhuang)船(chuan)量比11月(yue)(yue)的5年平均(jun)值略(lve)高。11月(yue)(yue)美國大(da)湖區港口。

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某客(ke)戶(hu)從巴西(xi)進口鐵礦石,賣方是(shi)淡水(shui)河谷(gu)VALE,裝(zhuang)船檢驗也是(shi)淡水(shui)河谷(gu)公司自己(ji)做的,到達國內時發生了(le)短量,超過了(le)千分之五的短量免賠(pei),客(ke)戶(hu)向保險(xian)公司提出索賠(pei),。

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巴西鐵礦石進口的裝船檢驗及散貨運輸過程的短量問題-持之以恒的